凤凰网汽车原创 “2024年,上汽通用汽车费历了发展史上最为重荷的一年。”1月13日，在上汽通用汽车2025新春媒体调换会上，上汽通用汽车总司理卢晓坦言，“行业内卷、合伙份额下滑、公司销量低迷，统共这个词惩处层、公司障碍齐压力山大。然而，咱们心里绝顶暴露的，莫得退路可言。上汽通用汽车障碍齐憋着一股劲。诚然身处迎风局，然而不拼这一把,咱们心有不甘。”

2024年8月，身处“至暗时候”的上汽通用高层换防。泛亚汽车本事中心原推论副总司理卢晓出任上汽通用汽车总司理；上汽集团原总裁助理蔡宾再度加入上汽通用汽车，担任上汽通用汽车党委通知；上汽通用五菱原副总司理薛海涛任公司副总司理一职，追究市集营销的关系责任。

新惩处层迅伸开了一系列 “急救”步调。通过产物升级、营销焕新、渠谈重塑等一系列技能打响反击战。上汽通用末端月销量从7月起勾通6个月结束增长，12月达到73,058辆（含出口），环比增长9.4% ，创下全年销量的最高记载。全年累计末端销量为673,007辆（含出口）。

“末端销量回稳，经销商回血，第四季度利润回正，体系信心回来了。”卢晓如斯描述，上汽通用自2024年下半年驱动的强势追思。

干预2025年，上汽通用将干预产物和本事焕新的大年，计较推出全新一代超等会通整车架构、奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智舱平台和全新一代智驾平台，保握增长势能。

“从本年驱动葡萄京娱乐场下载,咱们要全面吹响合伙车企的‘反攻军号’,成为合伙2.0期间的领头羊。”卢晓暗意。